Транспортировочная линия

Транспортировочная линия начинается с причального конвейера. Материал подается на ковшовый элеватор. На верхней части элеватора материал перебрасывается на самотек, доставляющий материал на ленточный стреловой конвейер. В конце стрелы находится погрузочный телескопический хобот, который подает транспортируемый материал в заданную позицию заполняемого трюма.

Система передвижения

В состав механизма передвижения входят:

• Рельсовые каретки, с 2,3 или 4-мя колёсами, в составе каждой:
  • Тележка с приводными колесами;
  • холостая тележка;
  • балансир как соединение между тележками и металлоконструкцией;
  • электропривод;
  • частотный преобразователь;
  • резиновые буфера.
• рельсовые захваты с ручным управлением (противоугонные устройства);
• функциональные и аварийные концевые выключатели для ограничения пути передвижения;
• ригельные замки для блокировки судопогрузчика в парковочном положении;
• устройство для предупреждения столкновения.

Металлоконструкция

Механизм поворота

• Шарикоподшипниковый опорно-поворотный круг с внешним зацеплением для поворота всей верхней части;
• привода поворота, управляемые частотным преобразователем, с тормозами и ведущими шестернями;
• ригельный замок для блокировки погрузчика в парковочном положении с управляющим конечным выключателем;
• конечные выключатели для ограничения поворота

Нория

В составе нории:

• Конвейерная лента, стойкая к маслу и окислению, антистатична и огнезащитная;
• пластиковые ковши;
• моторредуктор со стопором обратного хода и частотным преобразователем;
• натяжное устройство;
• разгрузочное устройство;
• датчики схода ленты;
• датчики слежения за скоростью ленты;
• слежение за температурой подшипников в оголовке и башмаке нории
• взрыворазрядители с датчиками вдоль нории и на оголовке.

Самотек

Ленточный конвейер

Ленточный конвейер на стреле содержит:

• Моторредуктор с встроенным тормозом;
• натяжное устройство;
• несущие и направляющие роликовые станции;
• конвейерную ленту, стойкую к маслу и окислению, антистатичную и огнезащитную;
• датчики схода ленты;
• датчики скорости ленты;
• аварийные выключатели с канатным приводом;
• приемный и выпускной патрубки, покрытые износостойким материалом.

Стрела

• Ферменная стрела, в сборе с проходами и перилами с обоих сторон;
• стреловая лебедка, в составе с датчиком расслабления и перетяжения каната, канатами и канатными блоками;
• лестница к платформе обслуживания на верху погрузочного хобота.

Погрузочный хобот или сильфон

Погрузочный телескопический хобот:

• Патрубок, покрытый износостойким материалом, соединяющий ленточный конвейер с телескопической погрузочной трубой;
• телескопическая труба, с шарнирным соединением к стреле, качающаяся посредством гидроцилиндра вперёд и назад;
• электролебедка для телескопического хода трубы, в составе с канатными блоками и защитой от перегрузки каната;
• решетчатая металлоконструкция хобота, несущая телескопическую трубу, в составе со служебными платформами;
• гидроцилиндры, для качания погрузочного хобота вперёд и назад.

Гидравлическая система

Гидросистема управляет следующими механизмами:

• Цилиндр отклонения вертикальной трубы к себе/от себя.

В состав гидросистемы входят:

• Комплект гидравлических труб, фитингов и шлангов для всего оборудования;
• Гидроагрегат, в составе которого:
  • масляный бак;
  • электропривод;
  • гидронасос;
  • клапаны управления для всех гидроприводов;
  • индикатор уровня;
  • подогрев;
  • фильтр с индикатором загрязнения.

Контейнер на портале

Операторская кабина

Кабельные барабаны

• Моторизованный кабельный барабан для укладки питающего кабеля низкого напряжения;
• кабельные направляющие с устройством отклонения для питающего кабеля;
• соединительная коробка питающего кабеля, устанавливается на причале, на середине пути перемещения;
• питающий кабель.

Оборудование

Главный распределительный щит - с обшивкой из листового металла, для внешнего использования, класс защиты IP 54 – установленный в контейнере машинного отделения на мосту портала и оборудованный главным рубильником; вольтметром; амперметром и защитой от перенапряжения.

Шкаф управления с обшивкой из листового металла, для внешнего использования, класс защиты IP 54 – установленный в контейнере машинного отделения, с переключателями и сигнальными лампами, для управления всем судопогрузчиком.

Комплект средств сигнализации и кнопок экстренного останова, включая:

• Сигнальные огни, используемые во время перемещения;
• устройство звуковой сигнализации, используемое во время перемещения;
• устройство звуковой сигнализации, активирующееся в случае неисправности оборудования или ошибок процесса;
• анемометр;
• красные предупредительные огни, установленные на самом верху пилона и на переднем крае стрелы;
• комплект кнопок экстренного останова.

Пульт радиоуправления, оборудованный джойстиком, переключателями, сигнальными лампами и кнопкой экстренного отанова, для управления процессом судопогрузки.

Комплект прожекторов и флуоресцентных лам, достаточный для освещения всей рабочей зоны, пути перемещения, кабины управления, лестниц проходов и платформ.

Комплект розеток, установленных вдоль СПМ.

Сенсорная панель для индикации ошибок и настройки установлена в кабине управления.

Комплект кабелей, включая все аксессуары для электрооборудования всего судопогрузчика.

Судопогрузчик может управляться в «Автоматическом режиме» из кабины оператора или с ПДУ, или «Ручном режиме», для запуска каждого привода отдельно.