Uso: Descarga de navios ate Cape size ( post Panamax) e carga de caminhoes, vagoes ou transportadors do cais.

Descarregadores com uma lanca

Para o uso de equipamentos portateis moveis é necessario coloca-los no conves do navio por meuio de guindastes. Tambem é necessario adicionar tubulacao vertical manualmente a medida que o produto é retirado do porao do navio.

O descarregador tipo Multiport é a solucao para obeter um melhor rendimento com menos mao de obra. O descarregador tipo Multiport, com capacidade de até 600 t/h pode ser alimentado via elétrica ou autosuficiente via gerador elétrico. Pode ser estacionario, ou autopropelido sobre pneus ou sobre rodas e trilhos.

Os movimentos telescopicos horitontais e verticais alidados a translacao, o giro e levantamento da lanca proporcionam uma grande area de trabalho.  Com uso de um guincho auxiliar na lanca, uma pa carregadeira pode ser intorduizida no porao do navio para ajudar na limpeza dio porao.

Figura acima mostra cinco Multiport descarregando um navio e alimentando caminhões e vagões ferroviários. Um deles é usado como "curinga" flutuante, isto é, pode ser movimentado em qualquer posição facilmente pois esta sobre pneus. Este descarregador "flutuante" pode mover-se a qualquer local para ajudar onde necessário. Todas rodas sao guiadas facilitando e agilizando a manobra e translação do descarregador. Algumas características que distinguem o descarregador tipo Multiport:

• Alta proteção ambiental - pó e ruído

• Prazo de entrega curto devido a padronização de componentes

• Fácil manutenção e algo grau de proteção de trabalho

Protecao ambiental

Os Multiports sao equipados com filtros que capturam o pó dos produtos descarregados. Um tipo especial de limpeza das mangas do filtro se mostrou pela experiencia se omais adequado para este tipo de equipamento. É do tipo de fluxo de ar reverso causado por uma turbina. O sistema utiliza o ar dedentro do filtro que possui mesma temperatura e densidade, eliminando a condensacao e consequente entupimentop das mangas. Além disto o sistema pode ser acionado em vazio por alguns minutos para secar em caso extremos.

Para obter resultado parecido é necessario compressor com secador de ar para obter ar seco no caso de usar jet pulse. Elimina a necessidade de aquecer as valvulas solenoides em ambientes frios que podem "congelar".

O isolamento acustico é standard no equipamento podendo o equipamento trabalhar em areas com baixo nivel de ruido aceitável. Isto é possível devido ao uso de turbinas que trabalham em alta rotacao gernado ruidos em alta frequencia que sao mais faceis de eliminar.

Prazo de entrea curto - padronizacao

O prazo de entrega de um Multiport 'e relaivamente curto pois varios componentes sao padronizados. Claro que atendemos a customizacao que o cliente deseja para a melhor integracao do equipamento ao sistema existente. Sobre trilhos o prazo depende da integracao no sitema de transportadores locais. Somos especialistas em solucoes criativas na melhor tecnica de engenharia.

Manutencao e protecoes

O descarregador tipo Multiport possui protecoes eletrp-mecanicas comas as quais:

• Monitor TFT com informacoes sobre o erro
• Fins de curso de trabalho e emergencia
• Protecao de sobre carga e sub voltagem
• Protecoes mecanicas de seguranca de trabalho
• F'acil acesso aos pontos de inpecao

Uma vantagem consideravel para protecao de trabalho e a possiblidade de baixar a lanca ao solo. A inspecao e substituicao de pecas de desgaste se torna uma tarefa de baixo risco. Chapas de desgaste na curva, guinchos, roldanas, sitema de ilumiacao para trabalho norutno, etc... A inspecao nestas condicoes ajudam a um trabalho perfeito ao inves de trablhar precariamente a m de altura.