Multiport Schiffsentlader machen den Einsatz von herkömmlichen Kransystemen zur Positionierung der Förderrohre und Gebläse überflüssig. Der geringere Zeitaufwand zur Vorbereitung der Förderanlage und die somit kürzere Liegezeit des Schiffes bringt eine enorme Kostenersparnis mit sich.

Multiport Schiffsentlader haben eine max. Kapazität von bis zu 600 t/Std. bei Einstrang-Betrieb. Sie werden über Elektokabel oder durch Diesel Generatoren angetrieben und können stationär oder fahrbar auf Schienen oder Gummirädern geliefert werden.

Der Einsatz von horizontalen und vertikalen Teleskoprohren erlauben einen sehr flexiblen Umgang und jede Entladeluke kann leicht erreicht werden. Mit einer Hilfswinde am Auslege kann ein kleiner Frontlader (z.B. bobcat) zur Restentleerung in die Ladeluke gehoben werden

Das oben gezeigte Bild zeigt 5 MULTIPORT, die ein Schiff entladen und das Getreide dann auf LKWs beladen. Einer von Ihnen ist ein sogenannter "Springer", d.h. er kann einfach dorthin gefahren werden, wo er gebraucht wird, da er auf ein gummibereiftes Fahrwerk montiert ist.

Besondere Eigenschaften der MULTIPORT Schiffsentlader sind:

• Umweltverträglichkeit
• Kurze Lieferzeit
• Einfache Wartung und Schutzvorrichtungen

Umweltverträglichkeit

Die Multiport Schiffsentlader sind ausgestattet mit Filtern, die den Staub von den Förderprodukten auffangen. Ein spezielles Filterreinigungssystem hat sich als besonders angemessen herausgestellt - es gebraucht die gleiche Luft (gleiche Temperatur und Dichte) wie der Filter und vermeidet damit eine Kondensierung der Luftfeuchtigkeit und Blockierung der Filterschläuche. Darüberhinaus werden die Filterschläuche durch ein Spülluftgebläse gereinigt. Die Geräuschemission wird durch Schallschutz und Schalldämpfer minimiert, die standardmäßig eingesetzt werden - ein besonderes Kriterium in siedlungsnahen Häfen.

Kurze Lieferzeiten - standardisierung

Der MULTIPORT Schiffsentlader hat eine kurze Lieferzeit, da alle beweglichen Teile standardisiert sind - sogar das Portal/Fahrwerk, wenn ein gummibereifter Entlader gewünscht wird. Ein schienenfahrbarer Entlader wird aufgrund der notwendigen Anpassungskonstruktion etwas mehr Zeit in Anspruch nehmen (ca. 6 Monate). Alle Entlader können auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten werden.

Wartung und Schutz

Die Möglichkeit, den Ausleger bis zum Erdboden abzusenken bietet einen besonderen Vorteil bei der Wartung und evtl. Austausch einzelner Teile, z.B. Verschleißplatten im Förderrohrbogen, Seilwinden, Seilrollen usw. So wird jegliche - manchmal nicht ungefährliche - Arbeit in großer Höhe vermieden.

Weitere elektrische und mechanische Schutzvorrichtungen sind wie folgt:

• Schaltschrank mit SPS und Leuchtschaubild
• Endschalter
• Über- und Unterlastsicherung
• Sicherung der Drehkomponenten
• Einfacher Zugang zu Inspektionspunkten