- Transporteurs
pneumatiques mobiles - commande par moteur diesel ou moteur électrique
- notre gamme 210 ou 250
- Capacité de transport
maximale (blé): 180 t/h
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- Soufflante
- à deux étages avec volute en acier soudé,
les rotors statiquement et dynamiquement équilibrés, palier en fonte doté
de roulements à roleaux. Transmission par poulies et courroies, dispositif
de tension.
- Régulateur de débit
- éxecution spéciale NEUERO, pour limiter la
charge du moteur et pour éviter des dommages de la matière.
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- Ecluse rotative
- en fonte avec rotor protégé contre l'usure
par chargement spécial des bouts des pales. En cas de blocage un
accouplement à friction évite des dommages de matériel. Transmission par
poulies et courroies.
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- Cyclone
- en deux parties, rotatif, en tôle d'acier
avec plaque d'usure en acier de manganèse, porte de visite.
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- Armoire de commande
- comportant toutes les installations de
contrôle et de sécurité.
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- Bâti commun
- en profilés d'acier avec 4 oeillets, essieu
à direction et 4 pneus
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- Flèches aspiration
et/ou refoulement
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- Moteur Diesel
- Mercedes Benz, 4-temps à injection directe,
installation 24 Volts, refroidisseur d'air pour température ambiante 45°C,
assourdisseur, filtre à air, capot de protection et aimant d'arrêt, 2
batteries 12 Volts, resérvoir de carburant, accouplement de démarrage
automatique et installation de contrôle de température trop élevée et de
manque de pression d'huile.
- Moteur électrique
- à caractéristiques spéciales concernant
le démarrage sous charge 90 kW u 110 kW.
Tous les transporteurs pneumatiques NEUERO sont
essayés et réglés après leur fabrication et sont livrés avec un compte
rendu de réception usine.
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GSD 280/250 D
avec flèche aspiration TA8 et flèche refoulement DA7,5
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